Tower Bridge (cunoscut oficial sub numele de Tower Bridge) este o structură de ridicare și sertar construită peste Tamise în centrul Londrei. Unicitatea podului constă în complexitatea sa din punct de vedere tehnic, precum și în stilul său arhitectonic.
Istoricul proiectului și construcției
Tower Bridge este adesea confundat cu London Bridge, dar în realitate acestea sunt două structuri diferite (Tower Bridge este situat în aval de River Thames). Necesitatea acesteia a apărut în secolul al XIX-lea, când East End a căpătat o semnificație economică mai mare. Odată cu aceasta, fluxul de pietoni și vehicule a crescut.
Autoritățile orașului au început să elaboreze un plan pentru construirea unei noi traversări peste râu. Cu toate acestea, nu s-a pus problema unui design simplu - ar deveni un obstacol pentru navele care sosesc în portul Londrei.
În 1877, a fost creată o unitate specială pentru a trata această problemă. Așa a apărut „Comitetul special pentru poduri și comunicații subterane” (capitolul - Sir A.J. Altman). Arhitecții au început să depună diverse proiecte spre examinare, în total au fost cel puțin 50 dintre aceștia.
A fost nevoie de 7 ani pentru a studia proiectele, până în 1884 comitetul a ales propunerea lui Sir Horace Johnson, un arhitect londonez. Ideea originală pentru construcția podului aparține inginerului Sir D. Wolff-Barry.
Construcția a durat încă 8 ani. Deschiderea oficială a avut loc la 30 iunie 1894. Prințul de Wales, care a devenit ulterior regele Eduard al VII-lea, și soția sa, au participat la celebrarea lansării Turnului Podului.
Ulterior, podul a fost reconstruit.De exemplu, în 1977 a fost revopsit de la maro la culori mai strălucitoare - roșu, alb și albastru. Aceste schimbări au fost cronometrate până la ziua de naștere a Elisabetei a II-a. O altă reconstrucție mai cuprinzătoare a fost realizată la începutul secolului XXI. În același timp, a fost instalat un nou iluminat și întreaga structură a fost repictată.
Fapt interesant: Tower Bridge a jucat un rol foarte important în timpul Jocurilor Olimpice de la Londra din 2012. La ceremonia de deschidere, sub pod, David Beckham a condus flacăra olimpică. Apoi, au fost lansate artificii de pe podul propriu-zis.
Caracteristici de proiectare
Cum este structurat Podul Turnului? Se compune din 2 turnuri, care sunt interconectate de o galerie pietonală și o paletă centrală. Turnurile sunt pe suport. Secțiunile de construcție dintre turnuri și malurile râurilor sunt poduri suspendate. Sunt susținute de lanțuri: pe o parte, lanțurile sunt atașate de fortificații de coastă, iar pe de altă parte de turnuri.
Specificații:
- lungimea totală - 244 metri;
- înălțimea turnurilor gemene este de 65 de metri;
- lungimea spațiului central este de 61 de metri;
- latime - 24 metri;
- greutatea fiecărei aripi reglabile este de 1000 tone;
- unghiul de ridicare a aripii - 86 °;
- timp de urcare - 1 minut;
- lungimea secțiunilor suspendate este de 82 de metri fiecare;
- viteza de transport admisă - nu mai mult de 32 km / h;
- greutatea maximă de transport - 18 tone.
Fapt interesant: Aripile podului se ridică de aproximativ o mie de ori pe an. Pasajul pentru nave este gratuit, dar acestea trebuie cel puțin o zi să avertizeze administrarea podului despre trecerea lor și timpul estimat.
Inginerii au stabilit un obiectiv important - să asigure mișcarea pietonilor pe pod, chiar și atunci când aripile sunt răspândite. Pentru a face acest lucru, sunt prevăzute pasarele pietonale pe părțile laterale. Dar cel mai important - prezența a două galerii pietonale, care au fost ridicate la o înălțime de 44 de metri.
Pentru a ajunge la galerie, trebuie să urci pe scări (taxa de intrare). Galeriile sunt utilizate ca platforme de vizualizare (din 1982), deoarece oferă vederi magnifice asupra orașului. Există și un muzeu. Toată lumea poate privi activitatea instalațiilor care ridică întinderea podului.
Sunt amplasate în turnuri. Inițial, instalația a funcționat pe acumulatoare hidraulice, unde apa a fost furnizată datorită funcționării motoarelor cu abur. Din 1974, motoarele au devenit electrice, iar în loc de apă, ulei.
Tower Bridge are un design combinat în care sunt combinate suspensiile și trapanele. Este format din 2 turnuri gemene conectate de un pod și de două galerii, care sunt situate la o înălțime de 44 de metri. Turnurile sunt montate pe stâlpi. Podurile suspendate sunt instalate între maluri și turnuri, care sunt ținute de lanțuri. Scopul construcției este de a asigura trecerea navelor sub pod, trecerea vehiculelor și mișcarea pietonilor.