Una dintre principalele diferențe între avioanele moderne și aeronavele de marfă sau militare este numărul de motoare. Acest lucru se datorează cerințelor ridicate pentru siguranța transportului aerian de pasageri și, în niciun caz, contrar declarațiilor incompetente, nu este asociat cu o creștere a puterii unui anumit model de aeronavă de pasageri.
Pentru a compara navele cu două și patru unități de putere, un număr mai mare de motoare nu înseamnă superioritate în ceea ce privește puterea totală a aeronavei.
Pentru a ridica un aer de un anumit volum în aer, este necesară una sau alta putere de proiectare, care asigură nu numai greutatea aeronavei în sine, ci și întreaga marfă. Prin urmare, dacă proiectarea aeronavei oferă patru motoare, atunci acestea vor fi mai puțin puternice, spre deosebire de fiecare dintre motoarele unei aeronave cu două motoare.
Siguranță sau economie
Respectivele cerințe care sunt prezentate aviației moderne de pasageri din punct de vedere al siguranței se bazează nu numai pe cunoștințe și experiență practică, ci și pe modelarea scrupuloasă a comportamentului companiilor aeriene în diverse situații de urgență. Utilizarea a patru motoare de către producători în proiectarea aeronavelor pentru pasageri nu înseamnă deloc faptul că astfel de modele vor consuma o cantitate uriașă de combustibil, spre deosebire de exemplu de modelele cu două sau cu un motor.
Scopul principal al acestui design este asigurarea capacităților operaționale ale aeronavei în cazul defecțiunii unuia dintre motoare, indiferent dacă decolează sau se apropie de al doilea cerc. Sarcina maximă pe motoare apare exact la momentul decolării navei, deoarece în procesul de zbor direct, pe lângă funcționarea motoarelor, planificarea ajută aeronava.
În practică, garniturile moderne cu patru motoare pot fi și mai economice în comparație cu navele de pasageri cu două motoare. Acest lucru se datorează faptului că modelele cu două unități de putere au așa-numitul raport tracțiune-greutate. Aceasta este rezerva de putere a unui motor, ceea ce vă permite să controlați aeronava chiar și cu un motor defectat.
Rezumând comparația aeronavelor cu un număr diferit de motoare, merită menționat faptul că navele cu patru unități de alimentare sunt mai sigure pentru traficul de pasageri. Consecințele defecțiunii unuia dintre motoare din astfel de modele pot să nu fie atât de catastrofale, iar echipajul va putea controla eficient vasul chiar și în astfel de condiții.
Număr de motoare și siguranță
Mai multe motoare decât unul se datorează în principal siguranței. Proiectanții proiectează aeronave în așa fel încât, în caz de avarie a motorului, aeronava să poată zbura întotdeauna pe una.
Unitățile de alimentare moderne sunt destul de fiabile și majoritatea piloților nu au întâmpinat cazuri de eșecul lor recent. Cu toate acestea, riscul de eșec al unuia dintre motoare din cauza factorilor externi este destul de mare (de exemplu, coliziunea cu o turmă de păsări, fulgere și alte fenomene atmosferice, combustibil de calitate scăzută etc.).
În consecință, garniturile cu un număr mare de motoare sunt mai sigure.Teoretic, chiar și cu avarierea tuturor motoarelor, un pilot experimentat poate ateriza cu succes aeronava pe pistă, gestionându-și planificarea.
Alte caracteristici
Un alt avantaj al aeronavelor cu patru motoare față de modelele cu două unități de putere este așa-numitul moment de rotire. Acest indicator este caracterizat printr-o abatere de la axa de ghidare a garniturii în cazul defecțiunii unuia dintre motoare. Un astfel de moment în aeronavele cu două motoare este mult mai diferit de garniturile cu patru motoare și se exprimă printr-o dinamică mai mare de deviere.
De asemenea, este important ca echipajul să respecte cerințele pentru încărcarea maximă a aeronavelor. Deci, în cazul depășirii vitezei maxime admise de încărcare a aeronavei și a eșecului uneia dintre unitățile de alimentare, șansele de a decola cu succes vor fi mai mari pentru o navă cu patru motoare.
În aviația modernă a pasagerilor, utilizarea a patru, trei sau două motoare în aeronave este determinată în principal de cerințele de siguranță. Eșecul uneia dintre unitățile de alimentare nu înseamnă deloc pierderea controlului asupra navei, cu atât numărul lor este mai mare, cu atât este mai mare probabilitatea unei aterizări în siguranță. Combinația de echipamente de înaltă tehnologie și software modern cu abilitatea de pilot va asigura o aterizare confortabilă și sigură a navei în caz de urgență.